民航資源網2017年6月24日消息：6月23日下午，“民用航空與東北振興”高峰論壇，在遼寧省沈陽市舉行，經濟與民航領域專家，圍繞航空產業結構調整及企業發展，及民用航空助力東北經濟等話題進行探討。

“遼寧自貿試驗區的成立，亟待通過發展航空經濟打開對外開放窗口，拓寬國際聯系的橋梁。航空產業也必將成為沈陽重要的支柱產業，沈陽發展航空經濟有基礎、有優勢、有需求、有機遇，推動助力東北振興。”沈陽大學自貿區經濟研究所所長、沈陽大學經濟學院院長高小珺說。

6月23日下午，“民用航空與東北振興”高峰論壇，在遼寧省沈陽市舉行，經濟與民航領域專家，圍繞航空產業結構調整及企業發展，及民用航空助力東北經濟等話題進行探討。

高小珺在論壇中說，以航空器制造、民航運輸、航空服務、組成的航空經濟鏈條聚集了大量人流、物流、資金流、技術流、信息流等優質資源，也創造了豐富的發展機會，對區域經濟社會發展有很強的輻射作用。

作為落戶東北中心城市沈陽的第一家屬地航空公司，東北航空計劃在未來五年內引進30架民用客機，同時引進10架C919國產大飛機，航線網絡將以東北為中心輻射全國，并計劃在未來開通國際航線。

    美國聯邦航太控股集團亞太區總裁成大衛，看好民用航空在東北地區的發展前景。日前，他所在的企業與東北航空公司簽署了全方位戰略合作協議。

   “東北地區其實是北美所有航線的門戶樞紐，我們非常期待與東北航空進行更加深入的合作，包括北美多條包機航線和正常的定期航線，中國東北地區人口數量在1.2億左右，而且礦產資源豐富，工業基礎雄厚，且正處于國家大力發展航空的好的政策下，未來，東北航空的發展前景是不可估量的。”成大衛說。

    在東北航空有限公司董事長陳春勝看來，細節是企業發展的關鍵，他認為，服務沒有捷徑，服務質量的提升更沒有捷徑，“東北航空將把提升旅客滿意度作為企業發展的重點，東北航空將改進機艙設計，加寬客座空間，同時，改進航食及對每名旅客提供個性化的餐飲服務”。

    參加論壇的沈陽空港經濟區管委會社會事業處處長劉蘭吉表示，隨著沈陽第一家屬地航空公司落戶，未來將積極推動臨空產業項目，打造空港經濟區、綜合保稅區、桃仙國際機場多維規劃，實現機場內部功能發展與區域經濟的優質融合，促進沈陽航空產業輻射帶動效應，加快打造千億產業集群進程。